Клапан выпускной для двигателя на JCB 3CX/4CX, каталожные номера: 320/03616, 320/03698

Клапан , который позволяет смесь в цилиндре находится впускной клапан; тот, через который выходят отработавшие газы, является выпускным клапаном. Они предназначены для того, чтобы открываться и закрываться в точные моменты, чтобы двигатель работал эффективно на всех скоростях.

Операция контролируется грушевидными лепестками, называемыми кулачками, на вращающемся валу, распределительным валом , приводимым в движение цепью, ремнем или набором зубчатых колес от коленчатого вала .

Там, где распределительный вал установлен в блоке цилиндров, маленькие металлические толкатели цилиндров расположены в каналах над каждым кулачком, а из толкателей металлический толкатель проходит в головку цилиндров . Верхняя часть каждого толкателя встречается с коромыслом , который опирается на шток клапана, который удерживается в поднятом (закрытом) положении сильной спиральной пружиной пружины клапана .

Когда толкатель поднимается на кулачок, он поворачивает рычаг качания, который толкает клапан вниз (открывается) против давления его пружины. Когда кулачок продолжает вращаться, пружина клапана закрывает клапан. Это называется системой верхних клапанов (OHV).

Некоторые двигатели не имеют толкателей; клапаны управляются более непосредственно с помощью одинарных или двойных распределительных валов в самой головке блока цилиндров системы кулачка верхнего расположения.

Поскольку между распределительным валом и клапаном меньше движущихся частей, способ с верхним кулачком (OHC) более эффективен и вырабатывает большую мощность для данной мощности двигателя, чем двигатель с толкателями, поскольку он может работать на более высоких скоростях. В любой из этих систем должен быть некоторый свободный ход рабочего механизма, чтобы клапан мог полностью закрыться, когда детали расширились за счет нагрева.

Предварительно множество зазора толкатель зазор необходим между стержнем клапана и коромыслом или кулачком, чтобы учесть расширение. Зазоры в толкателе сильно различаются на разных автомобилях, и неправильная регулировка может иметь серьезные последствия.

Если зазор слишком велик, клапаны открываются поздно и закрываются рано, что снижает мощность и увеличивает шум двигателя.

Слишком маленький зазор препятствует правильному закрытию клапанов с последующей потерей сжатия .

Некоторые двигатели имеют саморегулирующиеся толкатели, которые гидравлически управляются давлением масла в двигателе.

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

В таблице указаны внутренние детали двигателя JCB DIESELMAX, Perkins, для экскаватора-погрузчика JCB 3CX - 4CX и их элементы.

Если Вы не нашли нужную деталь в списке, Вы можете связаться с нами по телефону или написать запрос через форму на сайте – мы найдем то, что Вам нужно!

5 шагов для быстрого заказа

1.  Для заказа любого товара заполните форму на сайте и укажите свои контактные данные

2.  Наш консультант оперативно свяжется с Вами для уточнения всех ньюансов, ожидайте звонка в течении максимум 2 х часов.

3.  Чтобы сэкономить средства клиента на комиссию при наложенном платеже, мы отправляем запчасти и комплектующие после 100% предоплаты.

4.  В среднем срок доставки составляет от 1 до 3 х дней.

5.  Заказы принимаются круглосуточно с 9:00 до 19:00, отправка не более 3 х суток после оформления заказа.

ДЕЛАЙТЕ ПОКУПКИ КОМФОРТНО И БЕЗОПАСНО   !