Радиатор охлаждения двигателя на JCB номер : 332/C5000
Важность системы охлаждения вашего двигателя
Перегрев двигателя - одна из основных причин поломок экскаватора на дороге, из-за которых вы можете оказаться в затруднительном положении и создать большую нагрузку на трансмиссию и двигатель. Перегрев вызван неисправностью системы охлаждения двигателя.
Очень важно заботиться о своем автомобиле, чтобы предотвратить дорогостоящие поломки и отказы системы в будущем. Если вы обнаружите, что ваш экскаватор перегревается, горит индикатор температуры или не работает обогреватель, важно немедленно доставить экскаватор в надежное место Спецтехсервис+.
Некоторые производители охлаждающей жидкости рекомендуют промывать систему охлаждающей жидкости ежегодно, а в некоторых руководствах по эксплуатации рекомендуется промывать и заправлять радиатор двигателя каждые 24 месяца. Спецтехсервис+ рекомендует ежегодно обслуживать систему охлаждения двигателя и менять жидкость как минимум каждые 24 месяца.
Техническое обслуживание системы охлаждения может помочь предотвратить дополнительные повреждения других частей вашего экскаватора и избавить вас от дорогостоящего ремонта. Назначьте встречу с нами сегодня, чтобы проверить систему охлаждения двигателя и техническое обслуживание охлаждающей жидкости. Еще лучше, мы предлагаем бесплатный осмотр радиатора и верхний охлаждающей жидкости от конца августа 2019 года здесь .
Что делает ваша система охлаждения двигателя?
Система охлаждения двигателя состоит из нескольких компонентов, включая блок двигателя, термостат, водяной насос, радиатор и крышку радиатора. Система охлаждения существенно охлаждает двигатель во время его работы, предотвращая перегрев, а в холодном климате предотвращает замерзание двигателя.
Водяной насос системы охлаждения перемещает охлаждающую жидкость по каналам в блоке двигателя и поглощает тепло от двигателя. Горячая охлаждающая жидкость выходит через резиновый шланг к радиатору, который находится в передней части автомобиля.
Когда горячая охлаждающая жидкость проходит через шланг, воздушный поток, поступающий в двигатель от автомобильной решетки, охлаждает охлаждающую жидкость. Как только охлаждающая жидкость снова остынет, она возвращается в двигатель, чтобы поглотить больше тепла.
Крышка радиатора поддерживает давление в системе охлаждения, предотвращая закипание охлаждающей жидкости. Когда охлаждающая жидкость находится под давлением, температура кипения выше. Крышка радиатора сбрасывает давление, если охлаждающая жидкость достигает более высокой температуры, чтобы предотвратить перегрев.
Помимо поддержания высоких температур, охлаждающая жидкость также должна выдерживать отрицательные температуры без замерзания. Современная охлаждающая жидкость представляет собой смесь воды и антифриза, обычно в равных пропорциях. Антифриз помогает предотвратить замерзание охлаждающей жидкости при низких температурах, а также поддерживает надлежащую температуру кипения. Слишком много или слишком мало антифриза может привести к серьезным проблемам с вашим двигателем.
Если вы обнаружите, что в вашей системе охлаждения низкий уровень охлаждающей жидкости или утечка охлаждающей жидкости, без колебаний доставьте свой автомобиль в надежное место Спецтехсервис+. Мы правильно диагностируем и оценим любые проблемы с системой охлаждения вашего автомобиля .
