Насос для КПП ОЕМ на JCB 3CX, 4CX номер: 20/925552

 Екскаватор-навантажувач JCB має унікальність. Він не має нормальної коробки передач, як у вашого автомобіля або іншого важкого автомобіля. Має автоматичну коробку передач. Для автоматичної трансмісії кожна з двох частин має вирішальне значення для неї, одна — це гідротрансформатор, а інша — трансмісійний насос (чащо називається насосом для заряджання).

 Зарядний насос можна назвати серцем автоматичної трансмісії. Це створює необхідний тиск трансмісійної рідини, щоб допомогти функції трансмісії. Насос трансмісії переважно являє собою шестерний насос. Він містить два набори передач. Внутрішня шестерня обертається гідротрансформатором. Друга шестерня з'єднується з внутрішньою шестернею, під час обертання внутрішньої шестерні вона обертає зовнішню шестерню. Під час обертання шестерень відсмоктувати олію з однієї камери та відкачувати їх через іншу камеру.

 Олива високого тиску за допомогою трансмісійного насоса використовується для функціонування клапанів у корпусі клапана та для нанесення пластин зчеплення та стрічок. Загальні проблеми з трансмісійними насосами містять у собі:

a.) Помилки складання виробником абоболівцем 
b.) Зношена прокладка, тому прокладка неправильного розміру 
c.) Зношені шестерні 
d.) Зношені допуски між внутрішнім зубчастим колесом і зовнішнім зубчастим колесом 
e.) Зношені допуски спереду та задня частина насоса.

 Зарядний насос — це, по суті, шестерний насос, як і гідравлічний насос. Подібно до того, як гідравлічний насос перекачує гідравлічну оливу всією машиною, заправний насос перекачує трансмісійну оливу з гідротрансформатора в редуктор. Оскільки заправний насос має перекачувати набагато меншу кількість оливи на досить меншу відстань за досить меншого тиску, тому він дуже малий за розміром. Правильне встановлення заправного насоса дуже важливе для його функціонування, багато разів механіка під час монтажу насоса розбирає, і під час складання його призводять шестерні в неправильне положення, унаслідок чого насос не працює належним чином і не забезпечує необхідний тиск. ,

 Це призводить до болю клієнта. Завжди треба відвідувати тільки навчені механіки для встановлення заправного насоса. Варто тільки подбати про те, щоб зубці зарядного насоса та перетворювача крутного моменту збіглися належним чином, тому що, якщо зубці не поєднані належним чином, можуть бути пошкоджені та зарядний насос, і перетворювач крутного моменту, що може призвести до величезної втрати для клієнта.

 Під час заміни заправного насоса можна використовувати або оригінальний насос JCB, або насос вторинного ринку. Купуючи насос для вторинного ринку, треба вибрати насос марки ANAC.ANAC є єдиним виробником деталей JCB, який виробляє трансмісійні насоси на високоточних верстатах зі ЧПК, і всі трансмісійні насоси перевіряються на якість. Під час купівлі для JCB запасних частин треба вжити всіх запобіжних заходів, щоб використовувати тільки висока якість JCB частини .

5 кроків для швидкого замовлення

1.  Для замовлення будь-якого товару заповніть форму на сайті та вкажіть свої контактні дані

2.  Наш консультант оперативно зв'яжеться з Вами для уточнення всіх РЕансів, крикуйте дзвінка в течії максимум 2 годин.

3.  Щоб заощадити кошти клієнта на комісію під час накладеної платежі, ми відправляємо запчастини і комплектуючі після 100% передоплати.

4.  У середньому термін доставки становить від 1 до 3 х днів.

5.  Заказки приймаються цілу добу з 9:00 до кімнат, відправлення не більш ніж 3 х діб після оформлення замовлення.

 ДОЛАЙТЕ ПОКУПКИ КОМФОРТНО І БЕЗПЕЧНО   !