Підшипник голчастий для напівосьів на JCB 3CX, 4CX номер: 917/50200 від компанії "Спецтехсервіс+"
Попри те, що базова конструкція голчастого підшипника за останні 60 років не зазнала істотних змін, постійні розробки привели до створення нових конструкцій сепараторів, які забезпечують п'ятикратний термін експлуатації та подвоюють статичне навантаження, порівнюючи з оригінальними аналогами.
Більшість інженерів-конструкторів уже знайомі з технічними перевагами голчастих роликопідшипників — здатністю витримувати порівняно високі навантаження в компактному корпусі. Ця технічна перевага зробила голчастий роликовий підшипник найкращим вибором підшипників у широкому спектрі промислових і автомобільних застосувань силової передачі впродовж багатьох років.
Підшипник голчастого ролика — це підшипник, у якому використовуються невеликі циліндричні ролики. Ці ролики використовуються для зменшення тертя обертової поверхні. Порівнюючи з кулькопідшипниками голчасті роликопідшипники мають велику площу поверхні, яка контактує з шийками доріжок кочення підшипників.
Типова конструкція голчастого підшипника містить внутрішнє кільце (або іноді тільки вал), обойму для голок, яка орієнтує та містить голчасті ролики, самі голчасті ролики та зовнішню доріжку кочення. Є багато різних конструкцій голчастих підшипників, включно з витягнутою чашкою, прецизійним кільцем, роликом у клітці та упорним роликом. Тут ми досліджуємо тип ролика в обоймі.
Функція голчастого роликопідшипника в обоймі полягає в тому, щоб підтримувати радіальні навантаження і швидкість обертання. Тут клітинка спрямовує й утримує ролики. Конструкції з обойми зазвичай бувають однорядними та дворядними, із широким спектром доступних матеріалів, включно зі сталлю, пластиком (PA66) й алюмінієм. Багаторядні підшипникові конструкції підвищують вантажопідіймальність.
Обойми, сталеві або пластикові, можуть бути виготовлені в різних конструкціях, включно із суцільною клітинкою, одинарними та розділеними навпіл (дві частини). Ці клітини також можуть містити в собі канали для змащення та інші спеціальні елементи.
Типова сфера застосування голчастих роликопідшипників у клітинах — коробки передач, системи передавання потужності, планетарні редуктори, напівося для спец. техніки
Незалежно від того, який тип із чотирьох основних типів голчастих підшипників обраний для застосування, інженери мають враховувати безліч чинників, перш ніж приймати рішення якомога раніше на етапі проєктування: розмір/розрахунку, тип навантаження, навантаження пропускна здатність, швидкість, температура, перекос, характеристики корпусу та вала, термін експлуатації та вимоги до мастила.
