Паливний бак на JCB 3CX, 4CX номер: 128/E5189, 128/C2000, 128/C1162

 Паливний бак на JCB 3CX, 4CX  номер : 128/E5189, 128/C2000, 128/C1162

Паливний бак (також званий паливний бак або паливний бак є безпечним контейнером для вогненебезпечних рідин. Хоча так можна назвати будь-який резервуар для зберігання палива, цей термін зазвичай застосовується до частини системи двигуна, у якій паливо зберігається й подається паливний насос або випускається (стиснутий газ) у двигун Паливні баки варіюються за розміром і складності від невеликого пластикового бака бутанової запальнички до зовнішнього бака багатокамерного кріогенного космічного корабля "Спейс Шаттл" Використовує
Зазвичай паливний бак має давати змогу або забезпечувати таке:

Зберігання палива: система має містити певну кількість палива, уникати витікань і обмежувати викиди внаслідок випаровування.
Заправка: паливний бак має бути заправлений надійно, без іскро.
Запропонуйте метод визначення рівня палива в баку, вимірювання (яка залишилася, кількості палива в баку необхідно виміряти або оцінити).
Видалення повітря (якщо надлишковий тиск неможливий, пари палива необхідно відводити через клапани).
Живлення двигуна (через насос).
Передбачити потенційні пошкодження й забезпечувати безпечний потенціал виживання.
Пластик поліетилен високої щільності HDPE) як матеріал конструкції паливного бака, хоча функціонально стійкий до короткострокової перспективи, має довгострокову можливість насичення, оскільки паливо, як-от дизельне паливо та бензин, проникає в матеріал HDPE.

З огляду на інерцію й кінетичну енергію палива в пластиковому баку, транспортуваному транспортним засобом, розтріскування під впливом довкілля є певним потенціалом. Займистість палива робить розтріскування під напругою можливим причиною фатальної відмови. Крім надзвичайних ситуацій, пластик HDPE підходить для короткочасного зберігання дизельного палива та бензину.